Mi a kötelező biztosítás?
A kötelező biztosítás szolgáltatása
A kötelező felelősségbiztosítás célja, hogy a gépjárművel okozott károk - a károkozó fizetőképességétől függetlenül – megtérüljenek. Minden magyarországi telephelyű gépjármű üzembentartója köteles a gépjármű üzemeltetése során okozott károk fedezetére felelősségbiztosítási szerződést kötni, és a szerződést folyamatos díjfizetéssel hatályban tartani. A biztosítás megkötése nemcsak az üzembentartó, hanem a biztosító számára is kötelező, a saját díjszabásának megfelelő ajánlat tekintetében.
Szerződésre kötelezettek
A szerződéskötésre a gépjármű tulajdonosa, illetve a gépjármű forgalmi engedélyébe bejegyzett üzembentartó köteles. Amennyiben régi típusú forgalmi engedélye van, amelyben az üzembentartó helyett a tulajdonos megjelölés szerepel, Ön, mint a forgalmi engedélyben bejegyzett személy ugyanúgy jogosult és kötelezett szerződéskötésre. Az új típusú forgalmi engedélyben elsősorban az üzembentartó adatai szerepelnek, de a jogszabály lehetőséget biztosít arra, hogy ha az üzembentartóval nem megegyező a tulajdonos személye, akkor a tulajdonos is köthessen kötelező felelősségbiztosítást.
A gépjármű bérlője, használója viszont nem lehet szerződő, még abban az esetben sem, ha a bérleti, haszonbérleti, használati, stb. szerződésben azt határozták meg, hogy a felelősségbiztosítási szerződés kötésének kötelezettsége a bérlőt, használót terheli. A bérlet, haszonbérlet vagy kölcsönszerződés, ugyanis nem eredményez az üzembentartó személyében bekövetkező változást.
A szerződéskötés feltételei
Ha Ön kötelező gépjármű-felelősségbiztosítást szeretne kötni, ajánlattal kell fordulnia a biztosítóhoz, mely ajánlatot a biztosító nem utasíthatja el. Az ajánlat-elfogadási kötelezettség független a gépjármű korától, műszaki állapotától (a gépjármű forgalomra való alkalmasságának megítélése az erre jogosított hatóság feladata), az üzembentartó személyétől.
A 2009. évi LXII. törvény megkülönböztet a rendszerbe új belépőt, ill. már szerződéssel rendelkező üzembentartót. Minden új KGFB szerződés megkötésénél nyilatkoznia kell az üzembentartónak, hogy a rendszerbe új belépő-e, illetve rendelkezik/rendelkezett-e azonos gépjármű-kategóriába tartozó (személygépkocsi, motorkerékpár, autóbusz, tehergépkocsi, vontató, mezőgazdasági vontató) KGFB szerződéssel.
Ha a biztosítási szerződés a biztosítási időszak tartama alatt díj-nemfizetés miatt szűnik meg, az üzembentartó az adott biztosítási időszak hátralévő részére fedezetet nyújtó szerződést annál a biztosítónál köteles megkötni, ahol a biztosítási szerződése díj-nemfizetéssel szűnt meg. Az üzembentartó új ajánlatát kizárólag az a biztosító jogosult és köteles elfogadni, ahol a szerződés az adott biztosítási évben díj-nemfizetéssel szűnt meg. Egy biztosítási időszakra csak egy szerződés köthető.
A biztosító a károsult követelését akkor is köteles kielégíteni, ha a káreset a biztosítási szerződés díj-nemfizetés miatt történő megszűnését követő 30 napon belül következik be. Az ezt követő időszakra azokat a szabályokat kell alkalmazni, mint amikor az üzembentartó nem rendelkezik szerződéssel (Kártalanítási Számla).
A kötelező biztosítás területi hatálya
A szerződés területi hatálya az Európai Gazdásági Térség és Svájc területe, valamint a nemzetközi zöldkártya rendszer azon országainak területére terjed ki, amelyek nemzeti irodájával a magyar Nemzeti Iroda megállapodást kötött. A nemzetközi megállapodásban résztvevő országok listáját a PSZÁF teszi közzé, de megtekintheti az oldalunkon is.
A kötelező biztosítás időtartama
A kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás alapesetben határozatlan tartamú. Biztosítási időszakon a naptári évet kell érteni, a biztosítási évforduló minden év december 31. napja. Határozott időtartamú szerződés megkötésére meghatározott esetekben kerülhet sor.
Bonus-Malus rendszer
E rendszer értelmében a gépjármű-üzembentartókat ún. bonus-malus osztályba sorolják, és az abban elért fokozatuk alapján kerül sor a biztosítási díj megállapítására. A rendszer egyaránt vonatkozik személyautókra, buszokra, tehergépjárművekre, vontatókra, mezőgazdasági vontatókra és motorkerékpárokra. Bonus-malus besorolást csak azon gépjármű-üzembentartó kaphat, aki a gépjárművére határozatlan időre szóló, egyedi kötelező biztosítási szerződést kötött.
Bonus:
Díjkedvezmény, amellyel a biztosító az ügyfél tartós kármentességét honorálja. Ahhoz, hogy a szerződés bonus-malus osztályba sorolása a tárgyévet követő év január 1-jén egy osztályt emelkedjen, a szerződésnek a megfigyelési időszakban legalább 9 hónapig hatályosnak és kármentesnek kell lennie.
Malus:
Pótdíj, amelyet a biztosító akkor alkalmaz, ha ügyfele - a biztosítási időszakon belül - igénybe veszi a biztosítási szolgáltatást, kárt okoz. A malus a következő időszak díjait növeli.
A Bonus-Malus rendszerről többet is olvashat oldalunkon.
